خودروسازان چینی به‌ویژه BYD سرعت چشم‌گیری در توسعه سیستم‌های کمک‌راننده و قابلیت‌های پارک خودکار پیدا کرده‌اند. یکی از تازه‌ترین امکاناتی که بی‌وای‌دی برای مدل‌های ۲۰۲۵ از جمله سانگ پلاس معرفی کرده، سیستم ولت‌پارک (Valet Park) است. این فناوری با هدف ساده‌سازی فرایند پارک خودرو در فضاهای شهری و شلوغ طراحی شده و به راننده اجازه می‌دهد بدون نیاز به کنترل فرمان یا پدال‌ها، خودرو را به‌صورت کاملاً خودکار پارک کند. در این مقاله فناوری ولت‌پارک در BYD Song Plus 2025 را مطالعه خواهیم کرد.
با تیگارد مگ همراه باشید
عملکرد ولت‌پارک در عمل
این فناوری در بی وای دی سانگ پلاس 2025 مشابه حضور یک راننده مجازی عمل می‌کند. پس از فعال‌سازی، خودرو مسیر ورود به فضای پارک را محاسبه کرده و با انجام مانورهای دقیق، در محل مورد نظر پارک می‌شود. برخی نسخه‌های پیشرفته حتی قابلیت فراخوانی از راه دور دارند، به این معنا که راننده می‌تواند با استفاده از تلفن همراه، خودرو را از پارکینگ بیرون آورده یا آن را به محل خود بازگرداند. این قابلیت به‌ویژه در روزهای بارانی یا در پارکینگ‌های چندطبقه بسیار کاربردی است و حس لوکس بودن خودرو را افزایش می‌دهد.
سخت‌افزار و حسگرهای مورد استفاده
بی وای دی سانگ پلاس ۲۰۲۵ برای پشتیبانی از این قابلیت، به مجموعه‌ای از حسگرهای پیشرفته مجهز است. ترکیب ۱۲ دوربین پیرامونی و ۱۲ رادار اولتراسونیک دیدی کامل از محیط اطراف خودرو ایجاد می‌کند. این ترکیب، سیستم را قادر می‌سازد تا موانع، خطوط پارک و اشیای متحرک اطراف را با دقت بالا شناسایی کرده و حرکات دقیق و ایمن انجام دهد. در برخی نسخه‌ها حتی از حسگر لیدار برای تشخیص سه‌بعدی موانع استفاده شده که مشابه فناوری خودروهای خودران سطح بالا است. تمام داده‌ها از طریق یک واحد پردازش مرکزی موسوم به “Domain Controller” تحلیل می‌شوند که با توان محاسباتی بالا می‌تواند در چند میلی‌ثانیه مسیر و زاویه فرمان را اصلاح کند.
سطح خودران و محدوده عملکرد
فناوری ولت‌پارک در محدوده خاصی از شرایط عمل می‌کند و هنوز به سطح خودران کامل نرسیده است. اگرچه این سیستم از هوش مصنوعی و الگوریتم‌های تصمیم‌گیری پیشرفته بهره می‌برد، اما عملکرد آن معمولاً محدود به محیط‌های تعریف‌شده مانند پارکینگ‌های مسقف یا فضاهای دارای خطوط مشخص است.
در واقع، راننده همچنان باید آماده مداخله باشد تا در مواقع خاص کنترل را به دست گیرد. بی وای دی در توضیحات خود اشاره کرده که سیستم ولت‌پارک سانگ پلاس از فناوری نیمه‌خودران سطح ۲.۵ بهره می‌برد، اما از نظر دقت و هوش محیطی، به سطح ۳ نزدیک است. به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از طریق اینترنت (OTA) به خودرو اجازه می‌دهد در آینده قابلیت‌های بیشتری را بدون نیاز به تعویض سخت‌افزار دریافت کند.
درباره بی وای دی سانگ پلاس بیشتر بخوانید: نقد و بررسی تیگارد بی وای دی سانگ پلاس
اجزای نرم‌افزاری و نحوه عملکرد داخلی
- بینایی ماشین (Machine Vision): تحلیل تصاویر دریافتی از دوربین‌ها برای تشخیص موانع و مسیرها.
- رادار و سنسورهای اولتراسونیک: اندازه‌گیری دقیق فاصله از موانع در فواصل کوتاه و بلند.
- پردازنده مرکزی: تصمیم‌گیری درباره مسیر حرکت و کنترل دقیق فرمان، ترمز و شتاب.
- الگوریتم‌های یادگیری ماشین: بهبود عملکرد سیستم از طریق تجربه‌های گذشته و داده‌های جمع‌آوری‌شده.
افزون بر این، نرم‌افزار ولت‌پارک قادر است با شناسایی الگوهای پارک روزانه کاربر، محل‌های موردعلاقه را در حافظه خود ذخیره کند و دفعات بعد بدون نیاز به تایید راننده، همان مسیر را طی نماید.
مزایای فناوری ولت‌پارک برای رانندگان
- کاهش استرس راننده در فضاهای تنگ و شلوغ.
- صرفه‌جویی در زمان هنگام جست‌وجوی فضای پارک یا انجام مانورهای دقیق.
- افزایش ایمنی با حذف خطاهای انسانی.
- امکان کنترل از راه دور برای پارک یا فراخوانی خودرو.
این ویژگی‌ها، به‌ویژه برای رانندگان شهری و خانواده‌هایی که روزانه با کمبود فضای پارک روبه‌رو هستند، اهمیت زیادی دارد. همچنین با حذف نیاز به پارک توسط انسان، احتمال برخورد با خودروهای کناری یا دیوارهای پارکینگ به‌شدت کاهش می‌یابد. حتی در صورت وجود مانع غیرمنتظره، سیستم به‌صورت خودکار توقف کرده و هشدار لازم را به کاربر می‌دهد.
بیشتر بخوانید: بررسی فناوری سوپر هیبرید VENUCIA
محدودیت‌ها و ملاحظات ایمنی
با وجود مزایای فراوان، ولت‌پارک بی وای دی سانگ پلاس هنوز نیازمند نظارت انسانی است. عملکرد سیستم ممکن است در شرایط آب‌وهوایی نامناسب مانند مه، باران یا برف کاهش یابد. همچنین اگر خطوط پارک پاک یا نامشخص باشند، احتمال خطا در تشخیص مسیر افزایش پیدا می‌کند. از سوی دیگر، در بسیاری از کشورها هنوز قوانین مربوط به مسئولیت تصادف در حالت پارک خودکار به‌طور کامل تدوین نشده است. بنابراین توصیه می‌شود راننده همواره آماده کنترل دستی خودرو باشد.
علاوه بر این، برخی محدودیت‌های نرم‌افزاری از جمله سرعت حداکثر حرکت در حالت ولت‌پارک (معمولاً بین ۵ تا ۷ کیلومتر در ساعت) و محدودیت فاصله ارتباطی بین خودرو و تلفن همراه نیز از جمله نکاتی است که کاربران باید در نظر بگیرند.
جمع‌بندی
ولت‌پارک در بی وای دی سانگ پلاس 2025 نشان‌دهنده گامی بزرگ در مسیر خودکارسازی وظایف روزمره رانندگی است. این سیستم با ترکیب حسگرهای متعدد، الگوریتم‌های هوش مصنوعی و قابلیت اتصال هوشمند، پارک خودرو را سریع‌تر، دقیق‌تر و ایمن‌تر می‌کند. با این حال، همانند تمام فناوری‌های نوین، آگاهی از محدودیت‌ها و حفظ نظارت انسانی هنوز ضروری است.
