تیگارد L7 ، یک وانت پیکاپ دو دیفرانسیل از زیرمجموعه شرکت چینی ZXAuto (متعلق به گروه بایک)، بهعنوان محصولی جدید در بازار ایران معرفی شده است. این خودرو با نام تجاری تیگارد موتور توسط شرکت سانیار موتور پارسیان عرضه میشود. طراحی ظاهری تیگارد L7 از پیکاپهای آمریکایی و کابین ساده اما کاربردی الهام گرفته است. هدف از این نوع طراحی، اختصاص سهم قابل توجهی از بازار رقابتی پیکاپهای دو دیفرانسیل به خود است. در این مقاله، به بررسی طراحی ظاهری تیگارد L7 و ویژگیهای کابین تیگارد L7 میپردازیم و نقاط قوت و ضعف آن را تحلیل میکنیم.
پس در ادامه با تیگارد مگ همراه باشید.
طراحی ظاهری تیگارد L7 پلاس از نمای جلو
طراحی ظاهری تیگارد L7 پلاس با الهام از سبک وانتهای آمریکایی مانند تویوتا سکویا طراحی شده و ظاهری قدرتمند و عضلانی ارائه میدهد. جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی کرومی، حس لوکس و تهاجمی بودن را القا میکند و با چراغهای چهارگوش هماهنگ است. این چراغها، اگرچه مدرن نیستند، اما با طراحی ساده و کاربردی، روشنایی مناسبی فراهم میکنند. سپرهای همرنگ بدنه بدون ادوات پلاستیکی سیاه، به طراحی ظاهری تیگارد L7 جلوهای یکپارچه و شیک میبخشند.

نمای جانبی؛ سادگی در عین استحکام
در نمای جانبی طراحی ظاهری تیگارد L7، خطوط ساده و بدنهای عریض، حس استحکام یک پیکاپ را منتقل میکند. برخلاف برخی رقبا، این خودرو از ادوات پلاستیکی ارزان قیمت در گلگیرها استفاده نکرده است و از همین رو ظاهر تمیزتری دارد. رینگهای 18 اینچی با تایرهای 265 میلیمتری و رکابهای فلزی برای ورود و خروج آسان، از نکات مثبت طراحی جانبی هستند. ابعاد خودرو آن را در دسته پیکاپهای بزرگ بازار ایران قرار میدهد.
بیشتر بخوانید: بررسی نسخههای موجود تیگارد L7 در بازار ایران
نمای عقبی؛ نشانه هماهنگی و کارایی در طراحی ظاهری تیگارد L7
نمای پشت در طراحی ظاهری تیگارد L7 با چراغهای بزرگ و عمودی طراحی شده است که هماهنگی خوبی با سایر اجزای بدنه دارد. دستگیره کرومی در وسط درپوش قسمت بار و خطوط مورب روی درپوش، از سادگی بیش از حد نمای عقب کاسته و جلوهای مدرنتر ایجاد کرده است. فضای بار با ابعاد 1530 در 1620 میلیمتر، برای حمل بارهای سنگین و استفادههای آفرودی مناسب است و این خودرو را به گزینهای کاربردی برای کاربران تبدیل میکند.
کابین تیگارد L7 پلاس
کابین تیگارد L7 نیز مانند طراحی ظاهری آن از ویژگیهای مطلوبی برای مصرفکنندگان برخوردار است. در ادامه به چند مورد مهم از این ویژگیها میپردازیم.

طراحی داخلی؛ ساده اما کاربردی
فضای داخلی تیگارد L7 پلاس با طراحی ساده و تمرکز بر کارایی، بیشتر برای استفادههای کاری و آفرودی طراحی شده است. پلاستیک سخت در بخش بالایی و چرم مصنوعی در قسمت میانی داشبورد حس لوکسی را منتقل نمیکند. نمایشگر 8.5 اینچی با پشتیبانی از بلوتوث و GPS، امکانات اولیهای را ارائه میدهد، اما فقدان پنل دیجیتال پشت فرمان و استفاده از نشانگرهای عقربهای، کابین را قدیمیتر نشان میدهد. غربیلک فرمان و کلیدهای کنترلی نیز طراحی سادهای دارند.
راحتی و فضای کابین
داخل تیگارد L7 برای سرنشینان جلو و عقب جادار است و با فاصله محوری 3250 میلیمتری، برای استفادههای خانوادگی یا کاری بسیار مطلوب است. صندلیها با تریم پارچهای طراحی شدهاند و تنظیم دستی دارند. فضای بار بزرگ برای حمل بارهای سنگین مناسب است و این خودرو را به گزینهای کاربردی برای مشاغل تبدیل میکند.
فناوریها و امکانات کابین
امکانات کابین تیگارد L7 شامل تهویه دیجیتال با فیلتر گرد و غبار، کیسه هوا راننده و سرنشین، سیستم کنترل پایداری (ESP) و سنسور فشار باد تایر (TPMS) است. قفل دیفرانسیل عقب، قابلیتهای آفرودی را تقویت میکند. با این حال، فقدان امکاناتی مانند ترمز پارک برقی، کروز کنترل یا دوربین 360 درجه، همچنان در این خودرو احساس میشود که امیدواریم در نسخههای بعدی مرتفع گردد.
بیشتر بخوانید: امکانات رفاهی و تجهیزات تیگارد L7
نقاط ضعف کابین
استفاده از پلاستیک سخت در بخشهایی از داشبورد و درها، موجب میشود که کابین در مقایسه با پیکاپهای جدیدتر، قدیمی به نظر برسد. نبود نمایشگر دیجیتال پشت فرمان و ترمز دستی اهرمی نیز از دیگر نقاط ضعف تیگارد L7 است.
نتیجهگیری
تیگارد L7 پلاس با طراحی ظاهری عضلانی و الهامگرفته از پیکاپهای آمریکایی، برای افرادی که به دنبال وانتی با ظاهر کلاسیک و قابلیتهای آفرودی هستند، گزینهای مناسب است. نقاط قوت طراحی ظاهری تیگارد L7 شامل جلوپنجره کرومی، بدنه عضلانی و فضای بار بزرگ است. همچنین کابین تیگارد L7 نیز با وجود سادگی، جادار و کاربردی است. البته ممکن است کیفیت متریال و کمبود برخی امکانات مدرن در نسخه پایه، آن را در برابر رقبا کمی ضعیفتر نشان دهد. اما با قیمت اقتصادی و قابلیتهای آفرودی مناسب، برای استفاده کاری و علاقهمندان به آفرود .همچنان جذابیت خود را دارد.