تیگارد L7، یک پیکاپ دو دیفرانسیل است که توسط تیگارد موتور به بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو با موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی میتسوبیشی، 150 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و از گیربکس 5 سرعته دستی بهره می‌برد. یکی از ویژگی‌های کلیدی مهم، حالت های رانندگی تیگارد L7 است که شامل 2H (دو چرخ متحرک عقب)، 4H (چهار چرخ متحرک سرعت بالا) و 4L (چهار چرخ متحرک سرعت پایین) می‌شود. این حالت‌ها برای انطباق با شرایط مختلف رانندگی طراحی شده‌اند که در ادامه به مقایسه آن‌ها می‌پردازیم.
پس در ادامه با تیگارد مگ همراه باشید.
حالت 2H: دو چرخ متحرک عقب
حالت 2H در حالت های رانندگی تیگارد L7 برای رانندگی در جاده‌های آسفالتی و خشک مناسب است. در این حالت، قدرت موتور تنها به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. از همین رو مصرف سوخت و استهلاک سیستم انتقال قدرت کاهش می‌یابد.
با توجه به وزن 1790 کیلوگرمی خودرو، این حالت اغلب برای استفاده روزمره در شهر یا بزرگراه‌ها ایده‌آل است و به صرفه‌جویی در سوخت کمک می‌کند. بر اساس اطلاعات رسمی مصرف سوخت در این حالت رانندگی L7، انتظار می‌رود بهینه‌ترین عملکرد را در مقایسه با حالت‌های چهار چرخ متحرک ارائه دهد.
بیشتر بخوانید: بررسی مصرف سوخت تیگارد L7
حالت 4H: چهار چرخ متحرک سرعت بالا
حالت 4H برای مسیرهای لغزنده یا ناهموار سبک، مانند جاده‌های خاکی، شنی یا برفی، مناسب است. در این حالت، قدرت به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که چسبندگی و پایداری تیگارد L7 را افزایش می‌دهد. این حالت برای رانندگی در شرایطی که نیاز به کنترل بیشتر دارد، مانند مسیرهای روستایی یا بارانی، مناسب است.
سیستم تعلیق جناغی دوبل در جلو و فنر مارپیچ در عقب، همراه با قفل دیفرانسیل مکانیکی، به بهبود عملکرد خودرو در این حالت کمک می‌کند. با این حال، لازم به ذکر است که مصرف سوخت در این حالت نسبت به 2H بالاتر است.
حالت 4L چهار چرخ متحرک سرعت پایین
حالت 4L برای شرایط آفرودی سنگین، مانند مسیرهای سنگلاخی، گل‌آلود یا شیب‌های تند، کاربرد دارد. در این حالت، گشتاور بیشتری به چرخ‌ها منتقل شده و سرعت خودرو کاهش می‌یابد. بنابراین کنترل بهتری در مسیرهای دشوار فراهم می‌شود.
حالت های رانندگی تیگارد L7 در این بخش با قفل دیفرانسیل مکانیکی تقویت شده‌اند تا عملکرد بهتری در آفرود ارائه دهند. با توجه به گشتاور 230 نیوتن‌متری، این حالت برای عبور از موانع سخت، مناسب است.
مقایسه و تحلیل حالت های رانندگی تیگارد L7
حالت های رانندگی تیگارد L7 امکان استفاده در شرایط متنوع، از رانندگی شهری تا آفرود سنگین را فراهم می‌کنند. حالت 2H برای صرفه‌جویی در سوخت و رانندگی روزمره، 4H برای مسیرهای ناهموار سبک و 4L برای آفرود حرفه‌ای مناسب هستند.
با این حال، موتور تنفس طبیعی و گشتاور محدود در مقایسه با برخی از رقبا ممکن است در حالت 4L کمی ضعیف‌تر باشد. وجود قفل دیفرانسیل مکانیکی در تیگارد L7 پلاس نقطه قوت آن در آفرود است. تنها فقدان گیربکس اتوماتیک در نسخه پایه می‌تواند برای برخی رانندگان محدودیت باشد که در نسخه لوکس آینده مرتفع می‌شود.
امکانات مرتبط با حالت های رانندگی تیگارد L7
خودرئ تیگارد L7 مجهز به امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری، سیستم هشدار سرعت، سنسور باد تایر و چهار ایربگ است که در کنار حالت های رانندگی تیگارد L7 ایمنی و کنترل را بهبود می‌بخشند. این امکانات، به‌ویژه در حالت‌های 4H و4L، به راننده کمک می‌کنند تا در شرایط چالش‌برانگیز عملکرد بهتری داشته باشد.
بیشتر بخوانید: امکانات موجود در خودرو تیگارد L7
نتیجه‌گیری
حالت های رانندگی تیگارد L7 این پیکاپ را به گزینه‌ای کاربردی برای رانندگی شهری و آفرودی تبدیل کرده‌اند. حالت 2H برای استفاده اقتصادی، 4H برای مسیرهای ناهموار و 4L برای آفرود سنگین طراحی شده‌اند. با وجود قفل دیفرانسیل و سیستم دو دیفرانسیل، تیگارد L7 پلاس در آفرود عملکرد قابل قبولی دارد. از همین رو این خودرو گزینه‌ای اقتصادی برای علاقه‌مندان به پیکاپ‌های دو دیفرانسیل است.
