در خرید و فروش خودرو، یکی از مهمترین عوامل تعیینکنندهی قیمت و سلامت خودرو، رنگشدگی بدنه است. خودروهایی که دچار تصادف یا آسیب بدنه شدهاند و بخشی از بدنهی آنها رنگ شده است، معمولاً ارزش کمتری نسبت به خودروهای بدون رنگ دارند. از همین رو، دانستن روشهای تشخیص رنگشدگی خودرو میتواند جلوی بسیاری از ضررهای مالی را بگیرد و به خریدار در تصمیمگیری آگاهانه کمک کند.
با تیگارد مگ همراه باشید
اهمیت بررسی رنگ خودرو
رنگ بدنه، اولین لایهی محافظتی خودرو در برابر رطوبت، نور خورشید، گردوغبار و زنگزدگی محسوب میشود. زمانی که بخشی از بدنه رنگ مجدد میشود، به این معناست که احتمالاً آن قسمت دچار ضربه یا تعمیر بوده است. رنگ مجدد، حتی اگر با دقت و مهارت بالا انجام شود، باز هم از نظر ساختار و ضخامت با رنگ کارخانهای تفاوت دارد.
در بازار خریدوفروش خودرو، اصطلاحاتی مانند «بیرنگ»، «یک لکه رنگ»، «دو تکه رنگ»، یا «تمام رنگ» رایجاند و هرکدام نشاندهندهی میزان رنگشدگی بدنه هستند. مثلاً خودروی بیرنگ بیشترین ارزش را دارد و خودروی تمامرنگ کمترین.
نشانههای ظاهری رنگشدگی خودرو
یکی از سادهترین روشها برای تشخیص رنگشدگی، بررسی ظاهری خودرو در نور مناسب است. بهتر است خودرو را زیر نور طبیعی روز، نه در سایه و نه زیر نور مستقیم خورشید، بررسی کنید.
چند نشانهی ظاهری که میتواند به شما در تشخیص کمک کند عبارتاند از:
- تفاوت رنگ بین قطعات بدنه: اگر رنگ درِ راننده کمی تیرهتر از گلگیر کناری باشد، احتمال رنگشدگی خودرو زیاد است.
- موجدار بودن سطح رنگ: رنگ کارخانهای سطحی کاملاً یکنواخت دارد، اما در رنگ مجدد ممکن است موجهای ریزی دیده شود.
- اثرات پاشش رنگ (Overspray): در اطراف لبهها، لاستیک درها یا نوارهای پلاستیکی، اگر ذرات رنگ وجود داشته باشد، نشان از رنگشدگی خودرو دارد.
- اثر پولیش بیش از حد: برخی فروشندگان برای پنهان کردن تفاوت رنگ، سطح خودرو را بیش از حد پولیش میکنند. براقیت غیرعادی یک بخش نسبت به دیگر قسمتها میتواند نشانهی رنگشدگی خودرو باشد.
بررسی درزها و پیچها
در رنگ کارخانهای، پیچها، لولاها و درزهای درها یا گلگیرها رنگی یکنواخت دارند. اما وقتی بخشی از خودرو باز و مجدد رنگ میشود، آثار بازشدگی پیچها (خش یا رد آچار) قابل مشاهده است. همچنین چسبهای آببندی اطراف درها یا صندوق اگر دستخورده یا نامنظم باشند، احتمال رنگ و تعمیر وجود دارد.
مطالعه بیشتر: نکات مهم برای حفظ ایمنی خودرو در برخورد با دست اندازها
استفاده از آهنربا
یکی از روشهای سنتی ولی کاربردی، استفاده از آهنربای ضعیف است. در بخشهایی که خودرو دارای بتونه یا رنگ ضخیم است، خاصیت مغناطیسی کمتر حس میشود. هرچند در خودروهای جدید با بدنهی آلومینیومی یا فیبرکربن، این روش کاربرد ندارد.
استفاده از ضخامتسنج رنگ (Paint Gauge)
دقیقترین روش برای تشخیص رنگشدگی، استفاده از دستگاه ضخامتسنج رنگ دیجیتال است. این دستگاه ضخامت لایهی رنگ را بر حسب میکرون اندازهگیری میکند.
در رنگ کارخانهای، ضخامت رنگ معمولاً بین ۸۰ تا ۱۵۰ میکرون است، اما در بخشهای رنگشده این مقدار ممکن است تا ۳۰۰ یا حتی ۵۰۰ میکرون برسد. با مقایسهی عدد نمایش دادهشده روی بخشهای مختلف بدنه، میتوان تشخیص داد که کدام قسمت بازسازی یا رنگ مجدد شده است.پ
بررسی از زوایای مختلف
نور و زاویهی دید در تشخیص رنگ بسیار مؤثر است. توصیه میشود بدنه را از زوایای مختلف و با نگاه مورب بررسی کنید. گاهی خط و خطوط رنگ یا تفاوت براقیت تنها از یک زاویه قابل مشاهده است. در ضمن، بهتر است خودرو تمیز و بدون گردوغبار باشد، زیرا آلودگی سطح میتواند جزئیات را پنهان کند.
تشخیص با لمس
گاهی تنها با لمس سطح بدنه میتوان به تفاوت پی برد. رنگ کارخانهای معمولاً صاف و یکنواخت است، اما در قسمتهای رنگشده ممکن است زبری یا ضخامت بیشتری احساس شود. همچنین مرز بین رنگ اصلی و رنگ جدید ممکن است با انگشت قابل تشخیص باشد.
بررسی شاسی و ستونها
اگر رنگشدگی خودرو در قسمتهایی مانند ستونها، سقف، کف یا شاسی مشاهده شود، باید با دقت بیشتری بررسی شود، زیرا احتمال تصادف شدید و آسیب ساختاری وجود دارد. این نوع رنگشدگیها از نظر ایمنی بسیار مهماند و ممکن است در آینده باعث کاهش استحکام خودرو شوند.
کمک گرفتن از کارشناس رنگ
در نهایت، اگر تجربهی کافی ندارید، بهترین کار استفاده از کارشناس تشخیص رنگ خودرو است. کارشناسان با ابزار حرفهای و تجربهی بالا، میتوانند بهطور دقیق مشخص کنند کدام بخش خودرو رنگشده یا بتونه دارد. هزینهی کارشناسی در مقابل ارزش مالی خودرو ناچیز است و میتواند از ضررهای چند ده میلیون تومانی جلوگیری کند.
بیشتر بخوانید: حداکثر سرعت مجاز رانندگی در شب و روز
نکاتی برای فروشندگان و خریداران
- فروشندگان باید صادقانه دربارهی رنگشدگی خودرو اطلاع دهند؛ پنهان کردن این موضوع از نظر اخلاقی و قانونی نادرست است.
- خریداران بهتر است قبل از معامله، قرارداد را منوط به تأیید کارشناس رنگ کنند.
- در خودروهای صفر کیلومتر نیز گاهی بخش کوچکی از بدنه در کارخانه رنگ میشود که «رنگ شرکتی» محسوب میشود و معمولاً تأثیری بر ارزش خودرو ندارد.
جمعبندی
تشخیص رنگشدگی خودرو ترکیبی از تجربه، دقت و ابزار مناسب است. روشهای سادهای مانند مشاهده در نور مناسب، بررسی درزها و لمس سطح میتواند سرنخهایی ارائه دهد، اما برای اطمینان کامل، استفاده از دستگاه ضخامتسنج یا مراجعه به کارشناس الزامی است.
در نهایت، شناخت وضعیت رنگ خودرو نه تنها در خرید و فروش بلکه در حفظ ایمنی و زیبایی خودرو نیز اهمیت بالایی دارد. با کمی دقت و آگاهی، میتوان از بسیاری از معاملات اشتباه و هزینههای غیرضروری جلوگیری کرد.
