شرکت چینی بی وای دی با معرفی مدل راکو (Racco) یک گام قابل‌توجه در بازار ژاپن برداشته است؛ خودرویی که به‌طور ویژه برای بازار ژاپن طراحی شده و در بخش «کِی‌کار» (Kei car) یا خودروهای سبک شهری ژاپن قرار می‌گیرد. در این مقاله، ابتدا نگاهی به بازار خودروهای کوچک شهری در ژاپن می‌اندازیم، سپس به طراحی، مشخصات، و استراتژی بی وای دی برای ورود به ژاپن و چالش‌ها و فرصت‌های پیش رو می‌پردازیم.
با تیگارد مگ همراه باشید
بازار خودروهای Kei در ژاپن
در ژاپن، کلاس «کِی‌کار» یا به زبان ژاپنی “軽自動車” بخش بزرگی از بازار خودروهای شهری را تشکیل می‌دهد. این خودروها دارای ابعاد و حجم موتور محدود هستند تا از امتیازات مالیاتی، بیمه‌ای و مزایای شهری برخوردار شوند. بخش قابل توجهی از ترددهای شهری و رفت‌وآمدهای کوتاه، توسط این خودروها انجام می‌شود و به همین دلیل حدود یک‌سوم از بازار خودروهای ژاپن به این بخش اختصاص دارد.
ورود به این بازار برای شرکت‌های خارجی همچون بی وای دی کار ساده‌ای نیست. تولیدکنندگان ژاپنی همچون هوندا، سوزوکی و دایهاتسو دهه‌هاست که بازار داخلی را در اختیار دارند و اعتماد مصرف‌کنندگان ژاپنی به برندهای داخلی، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌ها برای هر رقیب خارجی است.
معرفی راکو
خودروی بی وای دی راکو نخستین مدل تمام برقی در کلاس «کِی‌کار» است که به طور اختصاصی برای بازار ژاپن توسعه یافته است. این خودرو با ابعاد ۳۳۹۵ میلی‌متر طول، ۱۴۷۵ میلی‌متر عرض و ۱۸۰۰ میلی‌متر ارتفاع، دقیقاً مطابق با محدودیت‌های قانونی این کلاس طراحی شده است. بدنه آن به سبک واگن‌های شهری با سقف بلند ساخته شده تا فضای داخلی بیشتری در اختیار سرنشینان قرار دهد. وجود درب‌های کشویی در دو سمت خودرو نیز باعث شده ورود و خروج در فضاهای محدود شهری، ساده‌تر و کاربردی‌تر باشد.
بیشتر بخوانید: معرفی هاچبک هوندا سوپر وان برقی
راکو از باتری لیتیوم-آهن فسفات معروف بی وای دی موسوم به «بلید باتری» بهره می‌برد. ظرفیت این باتری حدود ۲۰ کیلووات‌ساعت است و امکان شارژ سریع DC تا حدود ۱۰۰ کیلووات را فراهم می‌کند. شعاع حرکتی خودرو در چرخه WLTC حدود ۱۸۰ کیلومتر اعلام شده است که برای استفاده‌های روزمره شهری کاملاً مناسب به نظر می‌رسد.
گفته می‌شود قیمت این خودرو در حدود ۲.۶ میلیون ین ژاپن (معادل تقریبی ۱۷ هزار دلار) خواهد بود. هرچند طراحی آن ویژه بازار ژاپن انجام شده است، اما تولید آن در چین صورت خواهد گرفت. بی وای دی قصد دارد این مدل را از تابستان سال ۲۰۲۶ وارد بازار ژاپن کند.
طراحی و تجربه کاربری
طراحی بی وای دی راکو ترکیبی از سادگی، کاربردپذیری و زیبایی مدرن است. بدنه آن با خطوط صاف و سقف بلند، فضای داخلی قابل توجهی را در ابعادی بسیار کوچک فراهم می‌کند. در نمای جلو، چراغ‌های LED با طراحی C شکل و جلوپنجره بسته، هویت الکتریکی خودرو را به‌خوبی نمایش می‌دهند.
فضای داخلی نیز به گونه‌ای طراحی شده که حس باز بودن و راحتی را برای سرنشینان ایجاد کند. باتری در کف خودرو تعبیه شده تا ضمن کاهش مرکز ثقل و افزایش پایداری، فضای مفید کابین حفظ شود. این خودرو برای رانندگی در محیط‌های متراکم شهری ایده‌آل است و شعاع چرخش کم و دید مناسب آن، کنترل خودرو در کوچه‌ها و خیابان‌های باریک را آسان می‌کند.
جایگاه استراتژیک در بازار ژاپن
ورود بی وای دی به بازار خودروهای کوچک ژاپن با مدل راکو، حرکتی استراتژیک و هدفمند محسوب می‌شود. این شرکت پیش‌تر با عرضه مدل‌های بزرگ‌تر مانند Atto 3 و Dolphin در بازارهای مختلف جهان شناخته شده بود، اما اکنون با معرفی راکو نشان می‌دهد که توانایی طراحی خودرو برای نیازهای محلی و خاص را نیز دارد.
بازار ژاپن یکی از سخت‌ترین بازارهای خودرویی دنیا از نظر الزامات فنی و سلیقه مشتری است. موفقیت در چنین بازاری می‌تواند به بی وای دی اعتبار بین‌المللی بیشتری ببخشد. علاوه بر این، ژاپن در حال حرکت به سمت استفاده بیشتر از خودروهای برقی است و تقاضا برای مدل‌های شهری و کم‌مصرف رو به افزایش است. راکو می‌تواند به عنوان پلی میان فناوری‌های مدرن و نیازهای سنتی بازار ژاپن عمل کند.
بی وای دی همچنین در حال گسترش شبکه نمایندگی‌ها و مراکز خدمات خود در ژاپن است تا اطمینان حاصل کند پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش در سطحی مناسب برای مصرف‌کنندگان ژاپنی ارائه می‌شود. این موضوع برای جلب اعتماد مشتریان بسیار حیاتی است.
چالش‌ها و فرصت‌ها
هرچند راکو از نظر فنی و طراحی محصولی قابل توجه است، اما مسیر موفقیت آن در ژاپن بدون مانع نخواهد بود. مهم‌ترین چالش، رقابت با برندهای قدرتمند داخلی است. شرکت‌هایی مانند سوزوکی و دایهاتسو دهه‌ها تجربه در تولید خودروهای Kei دارند و از شبکه فروش گسترده و اعتماد مردمی برخوردارند.
عامل دیگر، محدودیت زیرساخت شارژ در برخی مناطق ژاپن است. هرچند این کشور از نظر فناوری پیشرفته است، اما هنوز جایگاه‌های شارژ سریع به اندازه کافی در همه مناطق در دسترس نیستند. از سوی دیگر، شعاع حرکتی ۱۸۰ کیلومتری ممکن است برای برخی مشتریان محدودکننده باشد، هرچند برای استفاده‌های شهری کاملاً کفایت می‌کند.
با این حال، فرصت‌های بزرگی نیز پیش روی بی وای دی قرار دارد. آگاهی روزافزون نسبت به حفاظت از محیط زیست، تمایل دولت ژاپن برای کاهش انتشار کربن و سیاست‌های تشویقی خرید خودروهای برقی، همگی می‌توانند در موفقیت این مدل نقش مهمی ایفا کنند. افزون بر آن، قیمت مناسب و هزینه نگهداری پایین راکو می‌تواند مشتریان جوان یا خانواده‌های شهری را به سمت خود جذب کند.
