استارت خراب یکی از آن مشکلات ناگهانی و استرسزایی است که ممکن است هر رانندهای با آن مواجه شود. قبل از هر چیز باید آرام بمانید و ایمنی را در اولویت قرار دهید. در این مقاله مرحلهبهمرحله روشهای مختلف برای روشن کردن ماشین هنگام مواجهه با استارت معیوب را توضیح میدهم، همراه با هشدارها و نکات پیشگیرانه تا دفعه بعد کمتر گرفتار شوید.
در ادامه با تیگارد مگ همراه باشید.
۱. تشخیص اولیه؛ مطمئن شوید واقعاً از استارت است
وقتی خودرو روشن نمیشود، اولین گام این است که مطمئن شوید مشکل واقعاً از استارت است و نه بخش دیگری. نشانهها به شما کمک میکنند تا دلیل را بهتر تشخیص دهید. اگر با چرخاندن سوئیچ صدای «کلیک» شنیده میشود یا چراغها کمنور میشوند، به احتمال زیاد مشکل از استارت یا باتری باشد.
در مقابل، اگر هیچ صدایی به گوش نرسد و حتی چراغهای داشبورد هم خاموش بمانند، باتری یا اتصالات الکتریکی را باید مقصر دانست. همچنین اگر موتور میچرخد اما روشن نمیشود، در این صورت استارت سالم است و ایراد به سیستم سوخترسانی یا جرقهزنی بازمیگردد.
بیشتر بخوانید: چرا بنزین زدن با موتور روشن عقلانی نیست؟
۲. خودرو را در جای امن قرار دهید
پس از این بررسی ساده باید به فکر ایمنی باشید. خودرو را در محلی امن و به دور از ترافیک متوقف کنید، دنده را در حالت خلاص قرار دهید و ترمز دستی را بکشید. روشن کردن فلاشر و قرار دادن مثلث هشدار در پشت خودرو هم اقدامی مهم است، بهخصوص اگر در جاده یا محل پرتردد هستید.
۳. بررسی اتصالات و باتری
قدم بعدی توجه به باتری و اتصالات آن است. بسیاری از مواقع رانندهها به اشتباه فکر میکنند استارت از کار افتاده، در حالی که تنها مشکل یک اتصال سست یا باتری ضعیف بوده است. کافی است درب کاپوت را باز کنید و بستهای باتری را بررسی کنید؛ اگر شل هستند، آنها را محکم کنید و اگر رسوب سفید یا سبز مشاهده کردید، بهتر است با برس سیمی تمیزشان کنید. در کنار این، سالم بودن باتری را هم بررسی کنید و مطمئن شوید ترک یا نشتی ندارد. اگر ابزار دارید، میتوانید ولتاژ آن را اندازهگیری کنید؛ ولتاژ کمتر از ۱۲ ولت معمولاً به معنای نیاز به شارژ یا تعویض باتری است.
۴. استفاده از کابل جامپ (پرش باتری)
- کابل جامپ و خودروی دوم با باتری سالم آماده کنید.
- کابل قرمز را به پایه مثبت (+) باتری سالم وصل کنید، سپس به پایه مثبت باتری خودروی شما وصل کنید.
- کابل سیاه را به پایه منفی (-) باتری سالم وصل کنید، سپس سمت دیگر کابل سیاه را به بدنه فلزی خودرو (جایی دور از باتری و انژکتور) متصل کنید.
- خودرو دهنده را روشن کنید و چند دقیقه درجا کار کند، سپس سعی کنید استارت بزنید.
۵. استفاده از جامپاستارتر پرتابل
اگر کابل پرش و ماشین دوم در دسترس نیست، یک جامپاستارتر پرتابل قابلاعتماد گزینهای ایمن و سریع است. آن را طبق دستور سازنده متصل کنید و معمولاً بعد از چند دقیقه میتوان استارت زد. همیشه قبل از سفر، یک جامپاستارتر سالم همراه داشته باشید.
۶. ضربهزدن ملایم به استارت
گاهی اوقات برسها یا قطعات داخلی استارت گیر میکنند:
- با یک چکش کوچک یا دسته آچار، یک یا دو ضربه ملایم به پوسته استارت بزنید (از پشت یا کناره که به قطعات آسیب نزند).
- سپس تلاش کنید استارت بزنید.
این روش موقتی است و فقط وقتی از علت مکانیکی محلی (گرفتگی برس) مطمئن هستید مفید است.
مطالعه بیشتر: خطر استفاده از لنت ترمز نامرغوب
7. بررسی رله و فیوز استارت
اگر پس از همه این تلاشها خودرو همچنان روشن نشد، بد نیست نگاهی هم به فیوز و رله استارت بیندازید. این قطعات نقش واسطه را در رساندن جریان به استارت ایفا میکنند و گاهی یک فیوز سوخته یا رله معیوب مانع از رسیدن برق کافی میشود. بررسی جعبه فیوز معمولاً کار سادهای است و با جایگزین کردن یک فیوز مشابه یا حتی جابجایی رلهها میتوان مشکل را به طور موقت حل کرد. البته این کار باید با دقت انجام شود تا آسیبی به مدارهای دیگر نرسد.
نکات پیشگیرانه
روشن کردن خودرو با استارت خراب همیشه موقعیت ناخوشایندی است، اما اگر با آرامش و آگاهی عمل کنید میتوانید یا خودرو را روشن کنید یا دستکم بدون آسیب بیشتر تا رسیدن کمک منتظر بمانید. نگهداری منظم از باتری، بررسی دورهای اتصالات و توجه به نشانههای اولیه خرابی استارت بهترین راه برای پیشگیری از بروز چنین دردسرهایی است.
جمعبندی
با رعایت ایمنی، بررسی باتری و اتصالات، استفاده از کابل جامپ یا جامپاستارتر، و در صورت امکان روشهای مکانیکی ساده میتوان اغلب خودرو را در صورت استارت نخوردن روشن کرد. اما اگر مشکل پیچیدهتر است، تماس با یک متخصص، سریعتر و ایمنتر از تلاشهای خطرناک و احتمالی برای تعمیر است. همیشه پیشگیری بهتر از درمان است.
